本报讯一项新研究表明，2010年至2016年，导致美国旧金山交通拥挤的罪魁祸首是Uber和Lyft这两家拼车公司的汽车。该研究使用一个计算机模型模拟了移除Uber和Lyft车辆后的交通速度，研究结果与一项对纽约交通的研究相呼应。
与打车软件广泛应用之前的2010年相比，2016年旧金山的车辆在路上停留的时间增加了69%。研究人员使用计算机模型模拟了2010年的真实交通状况，并且在输入Uber和Lyft的司机数据后，模拟了2016年的情况。然后，研究人员用这个模型预测了2016年移除Uber和Lyft车辆后的交通状况。
作者5月8日在《科学—进展》上发表报告称，如果没有Uber和Lyft，该模型估计2010年至2016年的交通拥堵增幅仅为22%。这表明，在旧金山实际的交通量增长中，超过一半是拼车公司造成的。旧金山交通量增长的其余部分来自人口和就业的增长，分别增长了约7万人和15万个就业岗位。
Uber和Lyft长期以来一直声称，打车软件可以促进人们使用公共交通，甚至通过减少个人汽车保有量来缓解城市拥堵。Uber没有回复置评请求，但Lyft的一位发言人表示，这项研究没有充分考虑到旅游或快递服务带来的交通量增长。这项研究可能会影响旧金山和纽约的交通政策。（徐绍亮）
相关论文信息：DOI:10.1126/science.aax9717
《中国科学报》 (2019-05-10 第2版 国际)
