本报讯 减少温室气体排放的方法不止一种。将传统汽车更换成电动车或许能减少气体排放，但可能同时帮助像中国北京这样的城市抵御炎热，从而通过减少空调的使用进一步降低二氧化碳的排放。

电动汽车在对抗气候变化中的作用一直处于激烈的争辩中，因为尽管它们直接排放的温室气体可能会少一些，但其价格更为昂贵，并且在生产过程中会造成比传统汽车更多的污染。不过，它们可能还有一些潜在的好处。

相较于传统汽车，电动车排放的热量要少20%左右，因此对城市比热岛效应的影响更小。来自美国密歇根州立大学的Canbing Li领导的团队称，如果这样能降低温度，空调的使用也会减少，为其提供电力的能源使用量也会相应减少。

以北京2012年的夏天为例，据该团队估算，将传统汽车更换为电动车能减少近1°C的热量。这又反过来使城市中的空调使用量减少，导致每天排放的二氧化碳量减少10686吨。“减少的空调能源消耗量让我大吃一惊。”Li表示。

该团队称，导致城市热岛效应的因素有很多，但最新研究并未把全部因素考虑进来。这使得一些人对上述结果持怀疑态度。

“相较于只考虑热通量，研究一项缓解对策要复杂得多。”来自加拿大肯考迪亚大学热岛研究组的Ali Gholizadeh Touchaei表示，水分平衡、风力作用以及建筑物和大气间的相互作用存在复杂的关系，它们都应被考虑在内。（宗华）