6日,台湾搜救人员继续在飞机失事河段寻找失联人员。
台湾复兴航空客机坠河事件过去三天。昨日,搜救人员在坠机事故现场附近寻获4具遗体,截至昨日,已寻获50人,罹难人数上升至35人,送医15人,另有8人下落不明。
昨日,台湾“飞安会”公布复兴航空坠机事故初步数据分析结果,由黑匣子记录可判定是双发动机失效,导致断油失速,飞机才坠入基隆河。数据显示失事飞机从接到起飞许可至坠落只有约3分钟,失事前5度发出失速警告。台湾“飞安会”官员表示,将于30天内发布初步报告。
有媒体推测,机组有可能错将正常运转的1号发动机油门当成发生故障的2号发动机油门关掉,有航空界人士表示,不排除这种可能性。
据新华社电 台湾“飞安会”6日下午公布对复兴航空坠机事故的初步调查结果。数据显示失事飞机从接到起飞许可至坠落只有约3分钟。
1号发动机油门被关掉
“飞安会”执行长王兴中说,根据黑匣子数据解析,航班起飞后37秒、高度1200尺时发出警告,2号发动机出现顺桨,之后记录显示1号发动机的油门被慢慢收回并关掉,从53分29秒到54分35秒一分多的时间里,两个发动机都未输出动力,之后机组人员试图重启发动机失败。
按照语音记录器和飞航资料记录器的数据,这架航班10时51分13秒接到塔台起飞许可,之后起飞。10时52分许驾驶舱出现警告声响,机组人员随即提及将1号发动机油门收回。10时53分06秒,机组人员再次提及收回1号发动机油门,并确认2号发动机熄火,10时53分18秒驾驶舱第一次出现失速警告声,10时53分19秒,组员提及1号发动机已顺桨并断油,约两秒后再度出现失速警告声音。10时53分34秒,机组成员呼叫“mayday”,10时54分36秒飞航纪录器停止记录。
现场来自法国失事调查局BEA的专家和王兴中都证实,按照设计,ATR72机型正常情况下是可以使用一个发动机飞行的,包括起飞。王兴中解释,按照正常情况,2号发动机出现问题时,驾驶舱应有警告声和警示灯,仪表板显示屏上也应出现警示。
飞机疑似遭遇起飞单发
GE235专案调查小组成员包括飞航安全调查委员会、台湾民航主管部门、复兴航空公司、法国失事调查局(BEA)、飞机制造公司ATR、加拿大事故调查局(TSB)、加拿大交通部及发动机(引擎)制造公司PWC等约38人。
一位不愿具名的航空界人士在接受采访时表示,在观看飞机坠毁视频后初步判断,飞机是失速坠毁,疑似遭遇起飞单发。从此份调查报告看,可能是遇到起飞过程中,2号引擎失效停车(螺旋桨飞机在停车后,会自动顺桨,以减少阻力),但是民航飞机在设计时均保证在一个引擎失效时仍可安全起降,机长也都经过单引擎失效时的驾驶训练。
针对有媒体推测,机组有可能错将正常运转的1号发动机油门当成发生故障的2号发动机油门关掉,他表示,不排除这种可能性。
而在被媒体追问这个问题时,王兴中说,“我们只是呈现数据,现在还没有探讨1号发动机为何或如何被关掉,也没有探讨是谁做的。各位可以去做推论。”
■ 善后
大陆多个团体赴台 看望伤员吊唁逝者
据新华社电 大陆海协会副秘书长邓子超6日来到台北市松山医院,看望在此医治的复兴航空空难两位受伤大陆同胞。他表示,此行主要目的是为大陆旅客亲属赴台妥善处理善后提供帮助。海协会将协调台湾有关方面,尽力满足受伤大陆同胞和遇难同胞家属诉求。
5日下午5时许,邓子超一行三人抵达台北。当天晚上,他们和国家旅游局、海旅会驻台办事处、厦门市旅游局等人士一同看望已抵达台北的五户大陆遇难者家庭,向遇难同胞表示哀悼,对遇难者家属和受伤同胞表示慰问。他表示,此次搭乘复兴航空的31名大陆乘客,福建居民有25名,另外6名分别来自辽宁、江苏、吉林、山东。他看望的大陆同胞家属总体情绪稳定,但心情很急迫,提出再多一些家属来台,加大搜救力度、尽快找到失踪者;以及遗体是否带回或就地火化等具体丧葬事宜诉求。
6日上午,海协会一行到台北市第二殡仪馆向遇难者致哀,随后来到医院探望来自厦门的两名伤者。邓子超在探望伤员后介绍,颜姓父亲伤势较重,大腿缝合几十针,肩胛骨骨裂,身上其他部位有擦撞伤,精神状态比较好。小女孩是轻伤,状态比较好,可以来回走动。
邓子超表示,4日复兴航空坠机事故发生后,国台办、海协会立即启动突发事件应急处理机制,第一时间与海基会保持函电往来、电话等密切联系,两会渠道非常畅通。对大陆相关工作组和大陆家属赴台采取特事特办、急事急办。
由福建省台办副主任刘嘉水、福建省旅游局副局长陈奕辉等组成的福建省应急小组也于6日下午抵台,处理相关事宜。此前,厦门市旅游局副局长陈桂林带队的厦门市政府赴台工作先遣组7人也于5日中午抵达台湾,前往台北松山医院、忠孝医院探望受伤的大陆乘客,并赶到设在台北巿第二殡仪馆的逝者灵堂进行悼念,同时到失事现场进行了勘查了解。
寻获4具遗体 罹难人数升至35人
据新华社电 据台湾灾害应变中心及搜救现场6日最新消息,搜救人员在复兴航空公司坠机事故现场附近寻获4具遗体。截至6日上午11时45分,已寻获50人,其中送医15人,35人罹难,另有8人下落不明。
记者在搜救现场看到,有遇难者遗体在事故现场一带基隆河中被发现。台北6日一早下着冷雨,气温低至10摄氏度左右。部分遇难大陆旅客的家属来到坠机事故现场为亲人招魂。
复兴航空公司坠机事故搜救工作6日进入第三天。台湾有关方面加强搜索力量并扩大搜索范围,调派直升机由百龄桥上游1公里至淡水河出海口5海里间的空域进行空中搜寻,同时海巡部门派船舰从关渡宫至淡水河出海口外10海里的范围执行水面搜寻。
另外,复兴航空公司表示,已向18名乘客或其家属发放每名乘客20万元新台币的慰问金。最新一批大陆旅客家属共12人已于6日上午抵台,复兴航空派出专人陪伴家属,协助在台交通食宿安排,并从即日起至2月13日受理全航线定期航班退票,免收手续费。
台北市士林检察署已派检察官、书记官、法医师至事故现场、第二殡仪馆及医院,目前已完成对31具遗体的身份确认工作,其中不幸遇难的大陆旅客为22人。(原标题:坠机黑匣子数据公布:双发动机失效起飞至坠落约3分钟,2号发动机出现故障后,1号发动机油门被关掉;罹难人数升至35人)
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