“这限速牌就是一摆设啊，天天见到汽车在五四路飙车”，3月14日，北大未名BBS的校长邮箱栏目，贴出《北大学生安全何在？就校园汽车管理致校长的一封信》。帖子中列举了校内阻车柱被拔掉、禁鸣限速标志难起作用等问题，建议学校建立违规车辆黑名单等。
对此，北大宣传部工作人员表示，学校实施了严格的机动车管理措施，但执行中难免存在问题，相关部门会及时听取意见，进行改进。校保卫部回复称，正在筹建电子黑名单系统，并在部分路口、路段增设减速带等。
问题 不时有小面包驶上人行道
网帖是在14日贴出的，发帖人为“ljclsy”。帖子称，校园内发生人车相撞和剐蹭事故，学生安全让人担心。
帖子说，学一食堂西侧中间的阻车柱消失，根本无法拦阻车辆。公主楼、28楼附近的阻车柱根本不起作用，不时见到小面包驶上人行道。理教楼旁禁行标志的时间还是旧的下课时间，禁行标志“是一个空牌，完全得不到执行”。
网帖还指出，校内一些禁鸣和限速标志难以真正起作用。“每天下课时汽车在你身后不停按喇叭”，“天天见到汽车在五四路飙车”。
帖子中，ljclsy还贴了多张照片作为佐证。
建议 主要区域部分时段禁行车
针对发现的诸多问题，ljclsy建议，对主要的教学生活区域划出红线，每天7时30分至晚10时禁行一切车辆。燕园内的学生宿舍区，则全天禁行任何车辆。饭堂运输等校用车辆需在早晨7点半前或晚10时后完成运输工作。
ljclsy认为，因特殊原因，在禁行时间需进入禁行区的车辆，应限速在10km/h以下。应建立汽车管理电子黑名单，记录违规进入或破坏阻车柱的车辆、超速车辆等。对在校园内鸣笛的车辆第一次警告并记录，第二次列入黑名单。列入黑名单的车辆，永久禁止再进入北大。
ljclsy倡议，为外来车辆在东门外文科楼等地提供更多停车位，在各大门和校内主要地带设立自行车租赁处。住在蓝旗营等离北大较近的教职工不要开车上班，“散散步、骑骑车，何乐而不为呢”。
回应 正筹划建电子黑名单系统
对此，北大宣传部工作人员说，学校实施了严格的机动车管理措施，对来校办事车辆采取预约进校等制度，但在具体执行中难免存在各类问题。学校相关部门对学生反映的问题都十分重视，会及时处理回复。
15日下午，北京大学保卫部在ljclsy的帖子后回复称，学校相关部门正在制定交通建设长远规划，要对建设和利用地下停车场及校园周边停车场提出可行性意见。目前，二教和法学楼地下停车场改造工程已正式启动，将于今年5月初投入使用。
北大保卫部表示，正在筹划建立电子黑名单系统，对违规严重（如超速、因驾驶人原因造成交通事故）的车辆禁止入校，对轻微违规达到一定次数的车辆禁止入校。此外，正在部分路口、路段增设减速带，3月下旬还将对学校现有路桩进行统一改造。
同时，校方正筹划在主要路口、路段设置测速和监控装置，采集违规车辆信息。筹划成立学生交通志愿者队伍，对校园交通进行疏导和现场纠违。
