玫瑰超级汽油已应用于山东石化连锁加油站和富海连锁加油站。涌泉石油供图

■通讯员 冯飞 本报记者 李晨

近日，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，明确了大气污染防治工作的总体思路、基本目标、主要任务和保障措施，提出了打赢蓝天保卫战的时间表和路线图。其中，在调整运输结构方面，加快油品质量升级是治理大气污染的重要组成部分。

坐落于山东青岛的涌泉石油有限公司（下称涌泉石油）正是一家研发环保节能汽油的公司，其研发了十几年的玫瑰超级汽油不仅可以使汽油摆脱污染较严重的甲基叔丁基醚（MTBE），还使得汽车尾气减少90%的排放，大大减轻了汽车尾气对空气的污染。截至目前，围绕核心技术，涌泉石油已经提交了30余件专利申请。

“我们之所以能取得这一系列创新成果，得益于公司制定的研发环保产品的发展理念，这也成为激励涌泉石油十几年如一日研发环保产品的源动力。”涌泉石油总经理韩凯在接受《中国科学报》记者采访时介绍。

致力于环保产品

MTBE是一种化工原料，作为汽油添加剂已经在全世界范围内普遍使用，其不仅可以有效提高汽油辛烷值，而且还能改善汽车性能，同时降低汽油生产成本。MTBE虽然有多项优点，但缺点同样明显，其对环境具有很大危害，比如，其易与水融合，可深入土壤，破坏水质等。

资料显示，我国每生产100吨汽油需要添加12吨至16吨MTBE。据不完全统计，2016年，MTBE在汽油中的添加量达到1000万吨，2017年更是达到了1300万吨。MTBE使用量的不断增加，有可能给环境污染带来更大压力。

对此，全国人大代表、中国工程院院士岳国君表示：“MTBE对环境的危害主要体现在污染地下水，进而危害人类健康。目前，美国等国家已禁止使用MTBE。我国是世界上仅次于美国的第二大汽油生产与消费国，MTBE被广泛应用，其危害尚未得到重视。我建议国家相关部门加快MTBE替代进程，及早禁止在汽油中添加MTBE。”

正是了解到MTBE对环境具有较大危害后，涌泉石油开始研发环保汽油。

韩凯介绍，2002年，涌泉石油联合科研院所和炼油企业技术人员开始研发新能源，并于2005年投资生产车用乙醇装置。“我们经过试验发现，乙醇汽油具有存储期短、易分层等弊端，导致部分车辆经常出现故障，为此，我们放弃了乙醇汽油的研发。”在经历了一次失败后，他们开始攻关植物类环保节能产品。

研发出超级汽油

在确定研发方向之后，涌泉石油却开始面临研发人员流失和资金缺乏等诸多困难。如何解决研发资金问题，并激励研发人员继续开展技术创新成为涌泉石油要解决的首要难题。

韩凯介绍，在研发方面，涌泉石油联合南方科技大学、中国石油大学等高校和绿域（北京）新能源科技发展有限公司等企业，组建了一支20余人的研发队伍，同时筹集了1000多万元研发资金，为后续研发环保节能产品解决了人才和资金的后顾之忧。

在研发过程中，研发人员了解到其研发的玫瑰促进剂（MG2000型）可以解决汽油中的MTBE污染和芳烃燃烧不充分等问题，并将对环保产生积极意义，这成为激励研发人员在艰苦条件下继续开展技术创新的源动力。2013年3月，玫瑰促进剂终于研发成功，并应用于多地加油站。

“根据第三方检测结果，在针对添加玫瑰促进剂的汽油进行尾气检测时，其HC（碳氢化合物）排放量和CO（一氧化碳）排放量远低于我国机动车‘国五排放标准’。”韩凯介绍。

在持续加强技术研发的同时，涌泉石油还非常注重加强专利布局。韩凯介绍，截至目前，涌泉石油已经提交了30余件专利申请，已有9件获得授权，其中大部分为发明专利。

“玫瑰超级汽油不仅可以减少水污染，还能减少空气污染，希望其能在治理雾霾过程中发挥重要作用。”韩凯表示。