石家庄铁道大学研发流动式架桥机

助力新建北京至雄安新区城际铁路建设

SLTJ900/32型流动式架桥机在新建北京至雄安新区城际铁路黄固特大桥施工现场作业（高长安 摄影）

12月11日上午11时，在位于北京市大兴区的新建北京至雄安新区城际铁路黄固特大桥施工现场，石家庄铁道大学研发的SLTJ900/32型流动式架桥机正在施工作业。

SLTJ900/32型流动式架桥机由石家庄铁道大学国防交通研究所自主研制，2013年7月，该架桥机通过了河北省科技厅组织的科技成果鉴定，整体技术达到国际先进水平。

据石家庄铁道大学国防交通研究所徐光兴教授介绍，SLTJ900/32型流动式架桥机重约550吨，全长80米，能够同时运送和架设桥梁，架一孔32米的重900吨的梁只需6小时完成。目前在新建北京至雄安新区城际铁路黄固特大桥施工的SLTJ900/32型流动式架桥机，经过几年的改进，已经可以将辅助支腿从主梁前端移至架桥机中部，在辅助支腿下设置大吨位液压缸。使架桥机在架梁过程中无需临时落梁，避免变跨架梁时因临时落梁对已架桥梁造成的不利影响，提高了架梁作业效率。