一项新环境报告发现，经济衰退给欧洲发展踩了刹车，但是私家车使用依然活跃。图片来源：百度图片
欧洲最新环境现状宏观分析发现，尽管欧洲在能源有效性方面取得了一些进展，但在保护生物多样性和自然资源方面的工作却仍然不够。该报告警告称，在一些区域，财政衰退会带来改善的趋势，但是收获可能只是暂时的。
从1995年开始，欧洲环境总署（EEA）每5年就会提供一份发展趋势的简略评估。 英国东安格利亚大学环境整治分析专家Andrew Jordan对这些评估很熟悉。“它们在反复强调同样的事情：我们在可持续发展方面的进展没有达到我们应该达到的水平。”
负面的消息包括：生物多样性依然在减少——60%受保护物种的保护现状都不良好。2014年地中海91%的鱼类据评估存在过量捕捞问题。空气污染每年导致40万人过早死亡。
但是也有积极的一面。水质正在转好。拥有良好或优质生态状况的湖泊和河流从2009年的43%增加到2015年初的53%。欧洲21个国家骑自行车人数的比例从2004年的22%增长到2012年的29%。人均消耗资源总量在2007~2012年间下降了19%，人均年消耗量达到13.7吨。
一些趋势受到2008年开始的金融危机的强烈影响。例如，建筑业急速发展末期使资源消耗大幅下降；在爱尔兰，建筑材料如水泥的消费下降了70%。同样减少的还有来自交通行业的污染和二氧化碳排放。但该报告同时指出，经济衰退并非全都有益于环境，因为很多国家都缺少资金执行环境标准或提高能源效率。而且尽管从2009年到2012年，私家车用量在欧盟有所减少，但是与公共汽车和火车等更加环保的出行方式相比，私家车依然是更普遍的交通方式。（红枫）
《中国科学报》 (2015-03-04 第3版 国际)
