“大洋一号”船从拉各斯锚地起航。
■本报记者 陆琦
早上7点，经过11天的检查、修复，“大洋一号”船从拉各斯锚地起航。
快“憋坏了”的调查队员，个个热情高涨，完全不顾近几日连轴转的疲惫，着手为第四航段的作业任务作准备。
首席科学家杨耀民告诉记者，第四航段仍将按原计划于10月5日停靠巴西里约热内卢。
由于受火灾事故的影响，作业时间将由原定的21天缩短为4～5天，预计走航调查13天左右。作业区域也将相应缩小，主要在南纬19度附近的南大西洋洋中脊开展热液调查。
化学实验室在火灾中受损严重，化学、生物实验无法在船上开展。因此，第四航段将主要通过地质和地球物理方法研究硫化物。
届时，在作业区，调查队员将利用电视抓斗抓取地质样品、沉积物样品、生物样品等；用摄像拖体进行观察的同时，加挂热液探测器测量海水温度；用CTD采水装置采集不同深度海水样品的同时，加挂ADCP（多普勒相控阵声呐系统），测量海流的流速和方向。
在航渡期间，还将开展走航地球物理调查，主要利用多波束测深系统、浅地层剖面系统扫描海底地形；利用海洋重力仪测量重力变化，反演推断海底地质构造等。
《中国科学报》 (2012-09-19 A4 综合)
