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| 我国直升机技术先驱王适存教授逝世 |
| 其建立“直升机旋翼广义涡流理论”，迄今仍被国际直升机界引用 |
我国著名的直升机专家，中国航空学会第二、三、四、五届理事会常务理事、直升机专业委员会第一、二届委员会主任委员，原南京航空学院飞行器系主任，博士生导师
王适存教授，因病医治无效，于2011年6月7日2时18分在南京逝世，享年85岁。
王适存教授1926年9月出生于湖南省长沙市，1948年毕业于浙江大学航空工程系，在前中国航空公司上海龙华机场工作一年后回到浙江大学任教，1952年转入华东航空学院继续任教，1957年赴前苏联学习直升机，在莫斯科航空学院获副博士学位，1961年学成回国，到西北工业大学任教，1971年调到南航。王适存教授从事直升机专业的教学和科研工作五十余年，为国家培养了一大批专业人才，是我国首批博士生导师，享受国务院政府特殊津贴。曾任南京航空航天大学直升机技术研究所名誉所长，江苏省航空学会理事长。
王适存教授是我国直升机技术的先驱、直升机专业的奠基者之一，是国际直升机界著名专家，被誉为我国直升机学术泰斗。其于60年代初建立的“直升机旋翼广义涡流理论”，被收入前苏联经典文献《直升机》卷一中，并为美国AD报告所译载，国际直升机界命名为“王适存涡流理论”，迄今仍被国际直升机界引用。60年代，在国内倡导自行设计轻型直升机“延安二号小型直升机”，并参与具体研究工作。该机是我国第一架自行设计、试飞成功的直升机，获全国科学大会奖。出版了我国第一部直升机方面的专著。他还是中国直升机界第一位受邀以教授身份巡美讲学的学者。
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