9月26日，由中车大连公司、中车四方股份公司组成的联合体与老中铁路公司正式签约中老铁路动车组采购项目。签约仪式在中国北京和老挝万象两地通过线上视频方式进行。

中老铁路（又称磨万铁路）是是泛亚铁路的重要组成部分，是“一带一路”、中老友谊的标志性工程。中老铁路建成后，将是老挝国内第一条标轨铁路，也是第一个以中方为主投资建设、运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准，使用中国设备。

中老铁路起于中老边境口岸磨丁，向北接中国云南省新建玉溪—磨憨铁路，南接老挝首都万象市。铁路全长1000多公里，为电气化客货混运铁路。中国段正线全长508.53公里，老挝境内全长422.4公里，设计速度为每小时160公里普速铁路，为国铁Ⅰ级电气化铁路。铁路工程已于2016年12月25日开工，预计2021年12月建成通车。

此次老中铁路公司采购的2列CR200J型时速160公里动力集中复兴号动车组，采用1动+7拖+1控编组形式，中车大连公司提供动车组中的动力车，中车四方股份公司提供拖车和控制车。动车组具有运能大、操作方便、维保便利、旅客舒适度高等优点，完全满足中老铁路线路条件和沿线地形气候要求。车辆预计2021年9月交付。