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“超高速管道交通的发展与机遇”沙龙在京举行 |
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工程院院士卢春房： 超高速交通有需求、有前景 |
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“现在有飞机、高铁、高速公路，还需不需要超高速的轨道交通工具？我认为是需要的——超高速交通填补的是高铁和飞机之间的速度空白，可以满足1000甚至2000公里快速到达的需求。”7月18日，在京举行的“超高速管道交通的发展与机遇”决策咨询沙龙上，中国工程院院士、中国铁道学会理事长卢春房表示，发展超高速交通“人民群众有需求、国家有需求、行业有需求”，很有发展前景。
卢春房介绍说，现在来看，我国的常导磁悬浮技术路线有了一些相对成熟的技术，经过工程试验验证之后，可以继续进一步的尝试；在真空管道、超导磁悬浮、永磁被动悬浮等路线上也有一些研究，不过这些技术还在科学研发阶段，距离技术成熟还有较长一段距离，“但这也正说明这是我们要加快研究、加快努力的方向。”
卢春房还表示，在超高速交通探索中也要关心经济问题：“一个新技术出来，如果性价比不高，也不会有市场。”他提出，在后续的研究和探索中，技术和经济一定要结合起来考虑。
在沙龙活动中，国家磁浮交通工程技术研究中心副主任林国斌从技术角度阐述了超高速管道磁浮的技术可行性及发展趋势。他表示，目前美国、西班牙、日本、韩国等国家都在研究超高速管道交通，我国已拥有16年安全运营高速磁浮的经验，建立了高速磁浮交通运营维护技术体系，掌握了高速磁浮轨道系统的设计、制造技术，但在实际推动过程中依然面临很多困难，这需要我们长期坚持，一起论证试验。
在圆桌讨论环节，国家智库战略研究员盖玉云、国家外国专家局原局长马俊如、北京九州动脉隧道技术有限公司董事长刘子忠等参会专家也分享了其关于发展超高速交通的观点和建议。
本次沙龙活动由北京市科学技术协会、
主办，中关村自主品牌创新发展协会、创佰汇前沿科技孵化中心、北京科技咨询中心承办，北京九州动脉隧道技术有限公司协办。
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