北京市自动驾驶开放道路测试情况（图源自《报告》）

4月1日，北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化局三部门联合组成的“北京市自动驾驶测试管理联席工作小组”，正式印发《北京市自动驾驶车辆道路测试2018年度工作报告》（下简称《报告》），并公布了8家测试企业过去一年的路测数据。这是我国首份无人车路测报告。

《报告》显示，2018年，北京市已为百度、蔚来汽车、北汽新能源、小马智行、戴姆勒中国、腾讯、滴滴旅行、奥迪8家企业的56辆自动驾驶车辆发放了道路临时测试牌照（现行有效测试车辆数54台），实际道路测试共计安全行驶超15.36万公里。

在8家自动驾驶企业中，百度无人车45张牌照、实际道路测试里程超13.98万公里、路测场景覆盖R1-R3&RX各种难度的表现最为抢眼，成为此次《报告》中唯一一家规模化测试企业。

《报告》还披露了全国首例高速公路自动驾驶测试。具体为2018年12月，首发集团联合相关企业在延崇高速公路平原段开展了高速公路（封闭路段）基于C-V2X的车路协同及自动驾驶测试。

近年来，北京市加快智能网联汽车全产业链布局，已基本形成覆盖产业链各环节的智能网联汽车产业体系。数字显示，北京自动驾驶测试道路现已经达到123公里，分布在亦庄、海淀、顺义和房山4个区域，涵盖城市主干路、次干路、支路、园区主干道等多种道路交通环境，全面满足乘用车和商用车自动驾驶的研发测试需求。迄今为止，北京已成为全国自动驾驶道路测试里程最长、开放测试道路最多、覆盖场景最全的城市。

最后，《报告》还披露，北京市接下来要将完善智能网联汽车测试评价体系、逐步扩大自动驾驶测试区域和测试道路范围和研究推进自动驾驶载人测试工作等3方面内容纳入下一步工作计划。其中，北京市经济和信息化局于2018年12月发布了《北京市智能网联汽车创新发展行动方案（2019-2022年）》。该行动方案提出，到2022年，北京市智能网联车辆测试区域面积将达到500平方公里、开放道路里程达到2000公里。