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渔船正在捕获比以往任何时候都要多的小虾和龙虾——尽管这对于你下一次前往海鲜餐馆就餐可能是好消息，但对于气候变化来说并不是好事。一项最新研究显示，捕鱼船释放的二氧化碳量在1990~2011年间增加了28%，而这在很大程度上归咎于对这些高档海鲜的更大捕获量。

此项发现尤其令人担忧，原因在于过去20年间，一些捕捞船变得更加节能，同时针对过剩捕捞船的并购减少了竞争以及穿行的距离。但捕捞小虾和龙虾产生的额外的二氧化碳超过了这些收益。在水中拉网增加了大量阻力并且要求更低的速度，而这两种因素均能迅速耗尽燃料箱。捕捞龙虾还需要很多柴油来放置、检查和回收陷阱。尽管开支增加，但需求一直有增无减。2011年，捕获的甲壳类动物量比1990年增加了60%。这一较大增幅超过了任何一种其他海鲜。研究人员在日前出版的《自然—气候变化》杂志上报告了这一成果。

总的来说，在捕捞产生的二氧化碳中，甲壳类动物占据了22%，尽管其捕获量仅占到渔业捕捞总量的6%。考虑到燃料价格自2008年起一直在下降，科学家预测这一趋势将持续下去。不过，龙虾和在野外捕获的小虾的碳强度比大多数牛羊小。因此，海鲜仍然打败了牛排。研究人员还介绍说，迄今为止，对气候最友好的海鲜是小型远洋鱼类，比如沙丁鱼、鲱鱼和凤尾鱼。（徐徐）

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