本报讯（记者 高长安 通讯员 张建新）记者8月7日从石家庄铁道大学获悉：我国自主研制的最大直径全断面岩石掘进机（TBM）“彩云号”近日在昆明成功下线。该掘进机机刀盘开挖直径达9.03米，将投入大瑞铁路高黎贡山隧道的施工。中国工程院院士、石家庄铁道大学教授杜彦良，著名TBM专家、石家庄铁道大学教授杜立杰作为专家和课题成员参与了该台TBM的研制。
大瑞铁路是国家“一带一路”战略规划中泛亚铁路中缅国际铁路通道的重要组成部分。其中高黎贡山隧道全长34.538公里，是世界目前第七长大隧道、亚洲最长铁路山岭隧道，具有“三高”即高地应力、高地热、高地震烈度特点。TBM施工将遭遇大断层破碎带、软弱大变形、岩爆、突泥突水、高地热等复杂地质。为此，中国铁路总公司特立项重大课题进行新型TBM研制。石家庄铁道大学作为TBM研制单位之一，参与了由中铁隧道集团、中铁工程装备集团等单位组成的课题组，该校杜立杰教授在研发应对各种复杂地质的TBM设计方案中发挥了重要作用。
据了解，相对于以往国际上制造的TBM，本课题研发的TBM在围岩软弱变形大尺度扩挖设计、应对断层破碎带和软弱大变形的前置即时混凝土自动喷射系统、应对断层破碎带和岩爆的钢筋排支护系统、嵌藏式全周超前探测和注浆系统、集成于TBM的实时在线超前地质预报系统等设计都有重大技术创新。
