“预计到了2020年，我们自主品牌将达到650万左右的搭载量及36%左右的市场占有率。” 中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其在日前召开的首届世界十佳变速器评选发布会上如是说。

中国作为世界上最大的自动变速器市场，中国年需求量高达1000万台，超1500亿元。随着中国品牌影响力的增强，核心零部件的竞争越来越多地呈现在市场格局中。为了推动自主变速箱向前走，推动中国品牌向上走，于2017年6月18日正式启动。

李盛其认为，2016年我国自主品牌汽车自动变速器已超过120万台的搭载量，市场占有率突破10%。因此，我们一定要坚定信心，乘势而上，让中国这样以技术+市场双驱动的变速器产业，在2025年跻身世界汽车自动变速器的强者行列。 因此，此次召开的世界十佳变速器评选活动的信心来自于一下三个方面：

第一，山东盛瑞传动股份有限公司的前置前驱8挡自动变速器(8AT)获得中国国家科技进步一等奖，为我们这个产业带来一种产业自信；第二，正是盛瑞的成功，它打造了围绕汽车自动变速器的全产业链条，这也意味着零部件全产业链条正在步入强大提升阶段；第三，以盛瑞为代表的行业骨干企业具备正向设计与产品研发的能力，这表明我们过去逆向模仿的历史宣告结束，我国变速器产业进入了全新的阶段。

与此同时，李盛其秘书长还提出我国汽车行业的三个大势。他认为：首先，由于我国汽车消费升级已经到了一个新的历史阶段，因而，我国汽车自动变速器也正伴随中国汽车工业进入高速发展的黄金时间。另外，中国自主品牌汽车持续突破，实现了话语权的提升，而这正是我们千载难逢的历史机遇。再则，未来的新能源汽车、未来的智能汽车、无人驾驶汽车、智能网联汽车都急需动力高度集成的自动变速器，自动变速器依旧拥有广阔的市场前景。（马晓岚）