日前，“2016第五届车用材料技术国际研讨会”在京举办。会议以“材料强基行动驱动汽车工业绿色制造”为主题，围绕汽车与材料宏观政策趋势、材料解决方案、绿色供应链构建、汽车正向设计等展开交流和讨论，共同助力汽车行业落实“绿色制造”。

中国汽车技术研究中心党委书记于凯指出，为在新一轮科技和产业革命中抢占发展制高点，我国汽车工业应在“中国制造2025”的战略指导下，基于全产业链推动相关各方密切合作，共同开展材料基础层面关键技术改进和突破，以材料强基推动汽车工业绿色发展和产业进步，实现我国汽车工业的“中国创造”。

浙江吉利汽车研究院有限公司副院长胡峥楠介绍了吉利汽车研究院在材料先期研究与整车结合开发方面的研究历程，以及在新材料应用、环保、轻量化、整车性能提升等方面取得的成果，以实践例证了材料研究对整车开发的关键作用，并呼吁汽车行业关注基础层面的材料共性技术研究工作，共同提升车用材料整体水平。

会上，工业和信息化部节能与综合利用司环保处处长雷文与国家认证认可监督管理委员会认证监管部一处关钧文发表讲话。雷文介绍，为贯彻落实《中国制造2025》，工信部组织制定了“1+X”工程，绿色制造工程作为“X”工程中的重点任务之一，将从加快传统制造业改造升级、积极构建绿色制造体系两方面着力推进。同时，雷文还强调汽车工业将作为重点领域，通过打造生态设计示范企业、制定发布汽车产品生态设计评价标准、开展有害物质和可回收利用率管理、加强车内VOC控制研究等工作，推动产业绿色升级。此外，来自机械科学研究总院、美国塑料工业贸易协会、德国国家标准委、日本汽车零部件工业协会和国际化学品制造商协会的领导和专家介绍了当前国际汽车工业及先进车用技术的发展情况。

会上还围绕汽车行业热点问题，邀请了上汽通用、沃尔沃、神龙汽车等汽车企业，延峰汽车内饰公司、博禄贸易、千住电子、科思创、金发等零部件、材料解决方案提供商，德国弗劳恩霍夫材料力学研究所、重庆镁应用技术研究院、日本广岛大学、清华大学等科研机构，就“车用先进低毒低害材料示范”、“新型环保材料助力车内空气质量提升”、“先进CAE虚拟技术与汽车正向开发”、“汽车轻量化与前沿新材料”、“汽车绿色供应链构建”分享了先进管理经验与材料技术解决方案。

“中国制造2025”提出了强化基础、绿色发展等发展思路，要求实现“制造”到“创造”核心转变，IFAM以“构建车用材料技术交流合作平台，共谋汽车产业健康可持续发展”为定位，积极响应政府号召，搭建汽车产业链各方交流平台，集相关方智慧共同研究探讨材料共性技术问题与解决方案，对于从材料基础层面实现关键技术改进和突破解决汽车制造业在节能、环保、自主研发能力等方面问题，推动汽车制造业实现转型升级具有重要作用。（马晓岚）