■彭科峰

日前，被誉为“草原天路”的河北张家口张北县境内一段公路开始收费。当地政府部门发布的关于“草原天路”收取门票的价格批复称：4月30日起，“草原天路”132公里的建成路段进入收费时代。其给出的理由是，因为前来旅游的人数过多，对当地生态造成影响。

“草原天路”实际上是一些“驴友”意外发现的一处美景，摄影爱好者将之比喻为“中国的66号公路”，在网络上发布相关游记后，引发众人热烈追捧。故此，“草原天路”和那些由当地政府投资开发的旅游景点有着本质的不同。其公路的修建，也是方便大众出行的必要基础设施，当地政府并未额外追加投资。将原本不是景点而是配套公共设施的公路拦腰截断，设卡收费，当地政府的做法实在让人难以理解。

从另一点上来说，前来旅游的人数增多，有力拉动了当地消费。当然，一些游客会做出随路丢弃垃圾等行为，但当地政府完全可以通过加大劝导力度、沿途设置垃圾处理设备，或者流动执法来化解，希望通过收费来解决显然于事无补。事实上，稍加留意政府的公告就会知道，当地是将这一段公路的旅游开发承包给某企业，授权该旅游公司拦路收费。也就是说，希望通过收费来保护生态环境是假，希望通过收费获得大笔收入才是真正目的。

当地政府的做法，颇有着“要想从此过，留下买路财”的意思，其“有形之手”实在伸得过长，不但严重影响了政府的公信力，也和中央政府当前简政放权的做法截然对立。须知，在北上广等各大城市，取消市区内公园的收费门票，让民众享受到更好的社会服务，已经成为当今的主流民意。对于张北县政府的做法，有关上级部门理应迅速介入调查，叫停这种做法。

事实上，即便是对于传统意义上的知名旅游景点，不收门票也已经日渐成为主流。西湖景区、凤凰古城等免门票措施，吸引来大量客流。这些事实都说明，放弃收取门票的小利益，才能获得经济发展的大利益。故此，张北县政府部门应该做的，是进一步完善“草原天路”的基础设施，为游客提供更多便利，而非采取收门票这种涸泽而渔、杀鸡取卵的做法。否则，大众终将用脚作出自己的选择。