中新社北京4月15日电 (记者 刘辰瑶)记者15日从中国海洋石油总公司(以下简称“中国海油”)获悉，由中国自主设计建造的国内最大液化天然气(LNG)运输船“泛亚号”顺利在沪东中华船厂出坞下水。待“泛亚号”投产后，将主要用于澳大利亚到中国等亚太国家的LNG航线运输，预计每年可为中国带来150万吨清洁能源。

船舶下水是船舶建造的里程碑节点，标志着整船主体结构完全呈现。中国海油海油发展副总工程师兼采油服务公司总经理俞华告诉记者，“接下来将进入CCS系统、部分管系、电缆的敷设以及全船设备调试等环节。”

“泛亚号”造价超过2亿美元，船型长290米、型宽46.95米、型深26.25米，设计吨位8.25万吨。总舱容约17.4万立方米，装载的LNG汽化后容量将达1.07亿立方米，需要116个“水立方”才能容纳，按照每户居民每月用气量15立方米的标准，每船可供北京市60万户居民使用1年。

截至目前，中国海油已建成包括大鹏LNG、福建LNG、天津LNG等7座接收站，累计接卸LNG突破8000万吨，热值相当于原油1亿吨。目前，中国已成世界第三大LNG进口国。

中国海油海油发展公司总经理霍健表示：“发展LNG运输船产业对完善LNG产业链有重要意义，未来，我们将适时投资建造更多大型LNG运输船，为国家获取长期有竞争力的LNG资源以及天然气安全供应提供重要保障。”(完)