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特斯拉大力研发智能汽车产品不仅是为了满足智能化市场需求，更重要的是通过智能汽车的普及引领节能减排，倡导可持续交通理念。

■本报实习生 王昊 记者 甘晓

“智能化”现在已成为耳熟能详的热词。紧跟市场需求，智能产品应运而生。日前，特斯拉推出极具颠覆性的“空中升级7.1系统”（以下简称“7.1系统”），让人类向可持续交通大步迈进。

特斯拉中国传播总监陶融向《中国科学报》记者表示：“特斯拉推开了自动驾驶时代的大门。”

完善“自动泊车”和“辅助转向”

特斯拉Model S的车主们会在17英寸中控显示屏上看到7.1系统的升级提示“7.1系统已经就绪，是否选择更新？”这一系列升级都是通过远程升级功能和网络，而不需要车主前往特斯拉维修中心。

不仅升级过程智能化，7.1系统更在自动驾驶方面将“智能”进行到底。

据陶融介绍，7.1系统最亮眼的便是“自动泊车”的完善。在7.0系统中，Model S 只支持侧方位停车，而新系统加入了垂直泊车的选项。当汽车驶到合适位置时，仪表盘上会出现“P”的标志，代表当下位置可以进行自动泊车。挂上倒车档，点击大屏上的“开始自动泊车”，等待系统完成泊车即可。

除了垂直泊车和侧方泊车，新系统还增加了更为人性化的“遥控召唤”功能。驾驶员在停车时经常碰到进入停车位后无法打开车门的困难，“遥控召唤”便是帮助人们“智能”解决该问题的帮手。

“把车对齐停车位、挂上停车档后，驾驶员便可以离开汽车了。”陶融表示。

特斯拉的智能功能不仅让人们拥有更好的驾驶体验，同时也关注安全驾驶的问题。7.1系统中为了限制车速在“辅助转向”功能中新增安全限制，这意味着车辆在居民区或无隔离带道路上进行辅助转向时将会受到时速限制。另外，此功能还可以让Model S经过快速路出口或车道线消失时保持在当前车道上。

7.1系统还在细节之处融入了“智能”概念。陶融介绍，道路信息显示功能更加完善，驾驶员可以更加清楚车辆周遭情况，处处将“智能”理念应用在汽车上，用科技带给人温暖。

助力节能减排

特斯拉大力研发智能汽车产品不仅是为了满足智能化市场需求，更重要的是通过智能汽车的普及引领节能减排，倡导可持续交通理念。

智能电动汽车不仅为出行的方便和安全“保驾护航”，而且特斯拉还为全球蓝天作出了贡献——在过去一年里，全球里程超过16亿公里，可绕地球4万圈，节省了1.73亿升燃油，避免了1600吨一氧化碳的排放、160吨氢化物和96吨氮氧化物的排放。

节约能源、减少污染物排放是当今社会发展的重要目标，需要在保护环境和满足日常需求之间寻找平衡点。特斯拉由此决心大力开发智能电动汽车，让每个人都实践“可持续交通”理念，助力节能减排事业。

《中国科学报》记者从特斯拉获悉，为了普及、践行可持续交通理念，特斯拉还在中国建成了除美国之外最大的特斯拉车主公共充电网络，覆盖了全国46个城市的320个超级充电桩和超过百余座城市的1600个目的地充电桩，实现了从南到北、从深圳到哈尔滨的全线贯通。

智能汽车行业前景无限

智能汽车已经成为热门产业，多家巨头公司也纷纷将目光汇聚于此，希望通过技术更新、理念更新推动智能汽车进入新时代。

3月16日乐视宣布，从2015年至今公司已完成在智能互联网电动汽车研发制造、销售、车联网等多个领域布局。据了解，目前涉足智能汽车领域的公司不仅包括传统汽车公司，比如奔驰、宝马、奥迪公司等，也包括谷歌、百度这样的互联网巨头。各家公司都希望抢占产业制高点，为今后的长远布局打下坚实基础。

从技术上讲，目前智能驾驶、车联网等核心技术不断升级更新，互联网基础设施日益普及，这些“硬件保障”都为智能汽车的未来发展提供支持，会让智能汽车成为制造业的新兴增长点。

不过，随着越来越多的汽车厂商开始研发无人驾驶的智能汽车，有观点认为，智能汽车将带来严重的伦理问题。2015年5月，由华盛顿智库布鲁斯金学会举办的一次论坛上，有人提出，为保护自己或乘客，汽车突然刹车该如何规避后车碰撞，或者汽车为规避行人而突然转弯又如何避免撞到其他人？参加这次论坛的德国西门子公司工程师卡尔·库恩认为，研究人员应该研发能在“两个坏主意”之间作出正确选择的人工智能。

专家们认为，智能汽车真正发展成熟时，应该兼顾智能化、安全性和社会伦理等方面的要求，切实造福人类。