屈建军研究员：沙漠是我这辈子的情人

屈建军在沙漠考察

■本报见习记者 张晴丹

当记者联系到屈建军时，他刚刚从扎陵湖和鄂陵湖考察完回到玛多县城的宾馆，这样的情况经常发生，一年当中，屈建军起码有300天是在野外度过的。

屈建军是中科院寒区旱区环境与工程研究所研究员。他总说他喜欢这个事业，也享受在野外、在沙漠的怀抱里的日子。这么多年来，文章他并没有发表太多，因为他把文章写在了大地上。

执着的“疯子”

记者见到屈建军的时候，已经夜深，而他刚刚从黄河源头三江源的扎陵湖、鄂陵湖取了样品回到当地县城的宾馆，还来不及喝口水就立马打开电脑回复各种工作邮件。

三江源扎陵湖、鄂陵湖的海拔高达4610米，而今年已56岁的屈建军来不及去兰州参加每年的体检，就直奔湖去。

许多敦煌当地人都认识他，说他是“疯子”，他是一个只要一刮风就会往沙山上跑的“怪人”。

“因为不刮风沙子不会动，我没法看到它的规律，实际上我非常期待刮风，只有刮风了，我才能解开风沙运动的奥秘。”屈建军说。

正是基于这样执着的观测和研究，屈建军先后在莫高窟顶建立了“Ａ”字形防沙网并提出了以阻为主、固输结合的“六带一体”风沙危害防治体系，有效减少了莫高窟的风沙危害，因此获得了甘肃省科技进步奖一等奖。

这些年，长期从事风沙防治工程研究的屈建军取得了很多成就，他研究出高寒地区青藏铁路沙害形成机理及防治技术、东南沿海国防设施区海岸风沙危害综合防护体系、极端干旱区文化自然遗产和重大工程建设风沙灾害防治等，并因此获得了许多奖项。

这一切都非常的来之不易，在屈建军的记忆里有两次印象深刻的经历。一次是野外考察时发生车祸，导致他从此睡觉需要戴上呼吸机；另一次是车发生故障后被困巴丹吉林沙漠一天一夜，只能靠取样品的水勉强支撑，身体都快到极限了。

尽管野外考察十分艰难，屈建军也仍然坚持着，从未想过放弃。也正是因为这份热忱与执着，屈建军才能为国家防沙治沙事业作出突出贡献。

初遇“情人”

说起与沙漠的缘分，那要追溯到二十多年前，那时的屈建军还是陕西水利学校的一名地理老师。1985年夏天，一个偶然的机会，他得知中科院水土保持研究所的科考队缺一个背摄像机电池的人。时任科考队队长唐克丽教授是他的“偶像”，当时的他满心期待能够有机会跟着唐教授学习水土保持，于是通过同学推荐，唐克丽欣然答应了。

“当时，我跟着科考队到了榆林市的毛乌素沙漠，正好是太阳落山的时候，我伫立在那里，看着夕阳光下的沙漠，从来没有想到沙丘可以那样美，千姿百态。”屈建军回忆起当时的情景，仍然按捺不住激动。

从那以后，屈建军就被沙漠的静美和神秘深深地吸引住了，“沙漠就是自己这辈子的‘情人’”。

如今，已在寒旱所工作了29年的他，仍然坚守在这里。这么多年来，有很多次工作调动的机会，屈建军都没有离开。“西部留人最大的原因是事业留人，并不是待遇留人。能在这里继续从事自己热爱的事业，我感到很幸福，我想一辈子都守在这里。”

“我认为沙漠是很有魅力的，沙漠其实和湖泊、冰川、海洋一样，都是自然之子。”屈建军说。和治沙打了一辈子交道的他却不建议把沙漠全部“治”了。

“我觉得沙漠对人有危害的地方应该治理，比如沙漠把公路、农田、铁路等淹没了。沙漠‘发脾气’的时候就会出现沙尘暴，但是这个是自然现象，我们要做的是善待沙漠，尊重自然。”这是他多年来一直坚持的一个观点。

近年来，很多地方沙漠污染日趋严重，人们把沙漠当作垃圾场，在沙漠挖坑填埋垃圾，并且把污染的工厂也搬到沙漠里，这让屈建军感到很担忧。

他曾多次建议国家组织第二次沙漠科学考察。自1959年第一次科学考察后，现在已经过去50多年，自然环境、地下水等变化巨大，加上人类活动的影响，“再进行一次大规模沙漠科学考察很有必要”。

从不停歇的“工作狂”

在同事眼里，屈建军完全就是一个“工作狂”，他一年中有300天在沙漠“游荡”，总是忙忙碌碌，从不停歇。

在屈建军的努力与执着下，2007年，敦煌市给了他45亩地，建了一个敦煌戈壁荒漠研究站，这同时也是世界上首个戈壁研究站。

据了解，国际上沙漠研究站非常多，但是却没有戈壁研究站。在屈建军看来，戈壁的面积比沙漠大很多，虽然比沙漠结构稳定，但是戈壁仍然存在很多科学问题，更值得研究。大量的公路、铁路、城市都建在戈壁，比如青藏铁路、兰新铁路二线、嘉峪关等。

“就是因为戈壁风沙问题没解决，所以莫高窟曾经被埋住，100年前王道士清沙的时候才发现了藏经洞。因此我决定成立世界上第一个戈壁荒漠研究站，专门研究这些问题。”屈建军说。

他同时表示，正是因为这个站的建立，为敦煌解决了很多实际问题，比如对莫高窟、月牙泉的保护。

“到敦煌要修一条铁路，铁道部不知道敢不敢通过阿克塞，于是求助于我。后来我去考察时发现沙山虽然很高，但是下面是古地形，线路要通过近百米的库姆塔格沙漠，通过勘测我们发现沙山是相对稳定的，所以我给铁道部建议可以通过阿克塞，现在这项铁路工程也快结束了，通车后由新疆到敦煌、到西藏会更便利。”屈建军说。

未来，屈建军还将针对沙化较为严重的玛多县、曲麻莱县展开防沙治沙的工作，并着重针对三江源的水源涵养问题，通过防沙治沙，使得植被能够得到恢复，以此恢复水源涵养，保护中华民族的“水塔”。“这个项目的意义非常重大，所以我会全身心投入进去。”