本报北京1月19日电 （记者喻思娈）记者19日从全国地震局局长会议上获悉：我国川滇国家地震预报实验场建设已启动，有望提升我国在该地震频发区域的监测预报水平。

强震的孕育和发生是一个十分复杂的过程，必须通过多学科的综合观测与研究，深刻理解和认识地震孕育和发生的物理环境与破裂机制，才能使地震预报产生本质上的突破。地震学界普遍认为，建设地震预报实验场是全面提升地震预测预报科学水平的一个重要途径和举措。

中国地震局预测研究所副所长张晓东表示，建设川滇国家地震预报实验场，是希望通过对川滇地区的活动断裂探查和地壳精细结构探测，获得精细的地下三维结构状况。同时，构建出地震孕育和发生的动力学模型，理解强震孕育和发生的动力学过程，达到对强震进行以物理为基础的预测目的。

又电 记者19日从全国地震局局长会议上获悉：我国高速铁路地震监测预警系统建设取得阶段性成果。京津城际、京沪、哈大、京石武等高速铁路地震监测预警系统已经建成。

高速铁路地震预警是在铁路沿线或附近布设地震观测仪器，当仪器监测到地震并达到报警水平时，向正在行驶的列车发出警报。中国地震局工程力学研究所研究员李山有说，通常列车运行速度超过200千米／小时后，列车在轮轨间横向波动增加，因此即便是中强地震也可能造成列车出轨甚至翻车的重大安全事故。同时，我国地震频发、分布广泛，高速铁路网有时不得不穿越地震危险区。

2006年我国开始在高速铁路沿线建设地震监测台站。目前，我国高速铁路地震监测预警及紧急处置顶层设计已完成，地震监测预警及紧急处置技术路线得到确立。（原标题：川滇国家地震预报实验场建设启动 多条高铁建成地震监测预警系统）