据中国之声《央广新闻》报道，“蛟龙”号今天（6月24日）进行7000米级海试第四次下潜试验，下潜深度预计超过7000米。冲击7000米深度需要克服哪些难点？取得怎样突破？
第四次下潜试验，蛟龙号载人潜水器一旦下潜到7000米的深度，据了解，刚才已经下潜至7015米，将要面临的最大挑战将来自于高水压和低温。
总设计师徐芑南：7000米海洋环境的特点呢，主要是水的压力很大。从5000米到7000米要差2000米，举个简单例子，我们常用建筑面积，一平方米7000米要承受7000吨水压力，5000米呢，每平方米承受5000吨。所以首先面临压力的考验。另外，我们5000米已经进入到严峻海底条件就是水温，5000米2度左右，7000米在1.5到1度这个范围，又面临新的挑战。
中国是继美、法、俄、日之后世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。如果这次蛟龙号载人潜水器7000米级海试成功，将有可能创造世界作业类载人潜水器的最大下潜深度。蛟龙号载人潜水器副总设计师崔维成作出解读。
崔维成：如果7000米海试成功了，在科学作业类的载人潜水器里边，我们叫第二代科学作业平台里边，设计深度是国际上最大的下潜深度，如果把7000米通过了，可以很自豪的说，蛟龙号载人潜水器是第二代作业类载人潜水器它是最大的下潜深度，应该来讲就是世界第一的潜水器。
蛟龙号载人潜水器总设计师徐芑南说，7000米是蛟龙号下潜的最终目标，将使我国能够到达地球上百分之九十九的海域进行科学研究和资源调查。
徐芑南：7000米，我们可以到整个海洋面积的百分之九十九以上去干活，假如6500，6600那就到不了99%，有好多地方去不成。我们要到99%里面去干活，这是我们最首要的目标。
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