“大洋一号”船正在缓缓离开码头
3月26日上午，“大洋一号”远洋科考船驶离青岛母港，前往南海进行中国大洋第26航次综合海试，预计于4月12日抵达三亚，18日从三亚正式起航执行中国大洋26航次远洋科考任务。
此次海试由国家海洋局第二海洋研究所负责实施，国家海洋局北海分局负责船舶设备试验和船舶航行保障及各项日常维护工作。
国家海洋局北海分局副局长刘心成告诉记者，中国大洋26航次预计历时380天，计划于2013年5月2日返回青岛。该航次计划分为9个航段，计划在西北印度洋安排1个航段，北大西洋安排1个航段，南大西洋安排3个航段，西南印度洋安排4个航段。航次主要任务是在印度洋、大西洋开展多金属硫化物、生物资源和环境调查，同时兼顾相关科学问题的调查研究，计划停靠塞浦路斯、尼日利亚、巴西、南非和毛里求斯补给。
据了解，综合海试计划为18天。海试期间，将主要检验“大洋一号”船的整体性能，包括动力定位系统等；完成执行大洋26航次所需的主要调查设备的海试；锻炼装备使用维护队伍，加强ROV等操作人员培训。本次海试共有6类43件套设备参加海试，如动力定位系统、电法探测仪、ROV及搭载设备、中深孔钻机和深海摄像系统等。
据了解，目前，国家海洋局北海分局已完成本航次航行作业计划；收集掌握所经海区水文气象资料，更新航海图书资料124份、配备了电子海图、更新光盘；制定了12个应急预案，包括防海盗袭击、气象保障和防抗台风、外事活动等方面；加强了对26航次作业海区气象预报和指挥工作。
“大洋一号”是我国大洋科考的功勋船。2010年12月8日至2011年12月11日，“大洋一号”圆满完成了中国大洋22航次环球科考，经历9个航段，穿越印度洋、大西洋和太平洋三大洋，航程64162海里，船舶主机累计工作达9845小时。
