中国极地科考船“雪龙”号将从广州出发展开第29次南极科学考察，船长王建忠11月3日对记者透露，中国第二艘极地科考船已完成设计，明年将开工建造，“力争2014年用上新船到南极，而新船破冰能力将更强”。
中国目前唯一的极地科考专用破冰船“雪龙”号抵达广州南沙沙仔岛，今天（11月3日）起向公众开放。记者登上“雪龙”号参观，船长王建忠说，此次完成任务明年回航后，“雪龙”号将进行第三次改造，主机由烧重油改装为烧汽油，以满足南极环保新要求。“南极污染均来自人类的活动，对南极的环保要求也在不断提高，在南极大陆进行科考活动时连鞋子上的泥都不能带上去”。
王建忠还透露，由芬兰设计的新极地科考船计划2014年下水投入使用。新船体积略小、大概容纳90人左右，但破冰能力、科考功能更强。今后新船与“雪龙”号会形成互补，雪龙号以运输为主、新船以科考为主，“我们会组建一支南极考察编队”。
“雪龙”号船员夏寅已是第5次参加极地科考任务，每次航程五个多月。他说，深爱极地科学实验事业，很磨练人，每次去都会补充新知识、开阔视野。不过，长期在海上呆着，活动空间小、锻炼机会少，回陆地后身体会感觉疲惫，过段时间才能适应。
据了解，“雪龙”号将于11月5日从广州启程展开第29次南极之旅，这也是“雪龙”号第5次从非母港城市出发。本次南极考察将执行39项科考任务，不仅对南极大陆进行各项科学考察，还将拖载着40多位科学家对周围海洋环境进行综合考察，这是人类历史上南极海域考察人数最多的一次。
“雪龙”号船此次航程将历时162天，四次穿越西风带，计划航行27460海里，于2013年4月返回上海。
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