本报北京10月17日讯（记者张巧玲）今天，中国北车集团大连机车车辆有限公司与意大利安萨尔多百瑞达有限公司在京举行了现代有轨电车及地面供电系统技术引进签约仪式。
据大连机车车辆有限公司副总经理张志穹介绍，该公司此次引进的有轨电车及地面供电技术，与传统有轨电车的根本区别在于“地面有轨道、空中无电网”。
据悉，现代有轨电车及地面供电技术，又称“地面有轨电车运载系统”，主要由地面供电系统和100%低地板有轨电车两大部分组成，是一种依靠地面供电、空中无吊挂电力网的现代化有轨电车系统。该电车拥有嵌入式轨道，无需专用道，与其他车辆可以共享路权。此外，其车辆底盘距地面高度低于35厘米，轨道可直接在现有马路上铺设，车辆在地面停靠。
“现代有轨电车运行系统建造成本仅为地铁的1/4到1/3。”张志穹介绍，其运量是快速公交系统的三倍。
目前，这项技术已在珠海开始应用。根据2011年7月中国北车与珠海市政府签署的战略框架协议，中国北车已于今年3月在珠海动工建设国内首个现代有轨电车及地面供电系统生产基地，2013年10月实现投产。届时，该车国产化率将达到80%以上。
《中国科学报》 (2012-10-18 A1 要闻)
