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| 乙醇汽油并非路面结冰祸首 |
| 黑龙江继续推广车用乙醇汽油 |
本报讯（记者张好成）记者日前从黑龙江省工业和信息化委员会召开的新闻发布会上获悉，该省将继续推广使用车用乙醇汽油。
2004年，黑龙江在全省组织实施车用E10乙醇汽油封闭运行试点。但由于该省冬季寒冷雪多，道路经常结冰，给行车造成很大困难，因此在试点过程中，很多市民质疑车用乙醇汽油加重了路面结冰现象。
为此，黑龙江省工信委委托哈尔滨理工大学化工学院，对乙醇汽油和普通汽油燃烧理论产水量进行了科学计算和分析，并委托交通部汽车能源利用监测中心，对车用乙醇汽油和普通汽油行车排气管实际滴水量进行了对比测试。同时，还对大兴安岭高寒地区及哈尔滨市区冬季汽车使用E10乙醇汽油滴水路面实际结冰情况进行了跟踪监测。
多项测试表明，冬季汽车排气管向外滴水为正常现象，乙醇汽油导致路面结冰依据不充分，北方城市路面结冰不是由车用乙醇汽油引起。
黑龙江省工信委副主任方安儒表示，车用乙醇汽油技术成熟、安全可靠、环保效果明显，汽车使用乙醇汽油和普通汽油的动力性、油耗基本一致。推广车用乙醇汽油既可减少环境污染，又可将多余的粮食就地转化为汽车燃料，节省石油资源，是一举多得的好事，符合黑龙江实际。
据悉，目前国家扩大试点在黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西（以木薯和甘蔗为主要原料）6省封闭销售，湖北、江苏、山东、河北的部分地区基本实现了车用乙醇汽油替代普通无铅汽油。
《中国科学报》 (2012-01-31 A4 综合)
