“7.23”动车事故之后，中铁中建等招聘名额严重缩水，对于具备铁路行业特色的高校无疑是当头一棒，华东交通大学也不例外。
如果把往年的“双选会”比作是生意兴隆的蔬菜市场，那么今年的“双选会”就是金融危机后的金融市场。然而，记者了解到，截止到10月27日16时，该校应届生就业率已达44%，数据十分可观，可谓是机遇与挑战共舞。记者对该校本届“双选会”背后进行了采访。
学院专场招聘会拓宽就业渠道
在华东交通大学今年的校园招聘会中，除了南车集团、北车集团与铁道部等大型招聘会之外，该校人文、轨道、软件等学院还以学院为单位，组织开展了专场招聘会，且效果显著。其中，该校软件学院所筹办的首场大型IT企业2012届应届毕业生校园招聘会中，学院应届毕业生一次性就业率便达到了50%，与去年同期相比提升了1.5倍。
早在今年上半年，软件学院就启动了该场招聘会的筹备工作，并开始联络各IT企业，邀请他们来校参与这次校园专场招聘会，最终成功邀请到了包括北京、上海、广州、杭州、厦门、无锡等地23家国内外知名企业来校纳贤。“将分散式招聘改革为集中式招聘，不仅能为学生提供更多的选择余地，还能激发企业的招聘热情，实现互利共赢。
由于是首次以学院为单位举办大型专场招聘会，学院领导班子极度重视，邀请用人单位也是充满了挑战，有时甚至是“摸着石头过河”。经常和用人单位取得联系，并且亲自到深圳、珠海等地邀请企业单位。“在这么短的时间里邀请这么多国内外知名企业来校招聘，也是一件不容易的事情啊！档期冲突是工作开展的最大困扰。”
从去年开始，该院就开始反复与60余家企业联系，部分企业因“档期排满”，只是将招聘信息发至学校，让学生通过网上递简历的形式参与招聘，合格者将通过视频面试进行录取，“有毕业生已经投了简历到他们邮箱。”部分企业反馈信息时说。“你们学院学生的专业动手能力很强，实践经历很充实，我们很乐意来你们学校接受更多的毕业生。”这是用人单位对华东交通大学软件学院毕业生的普遍评价。
出于对学生的负责，学院每年都会积极收集学生对企业印象的反馈信息，对于存在较大负面因素的企业不予邀请。“个人辛苦不值得一提，关键是把工作做好，为学生就业提供更多的机会。
毕业生主动求职动力依然十足
面对企业需求量小而毕业生多的巨大变化，华东交通大学今年的毕业生动力依然显得很足，通过包裹快递、跨校投简历、电子邮件、电话咨询等各类方式递送简历处处可见。比较明显的是，在“双选会”前夕，部分个人求职简历早已是“满天飞”，而且“飞”得很整齐。“在铁路行业受到冲击时，应届毕业生更应该主动进入到求职的状态。”周同学的简历早在8月初就放在了成都铁路局人力资源部的办公室。原来，家住重庆的他在关注7.23事故之后，量身定做了一份简历，前往成都递交了简历，并与该单位人力资源部负责人进行了面对面的交流。“7.23事故给我们就业带来的不仅是挑战，更是一次机遇，可以让我们走出校园体验找工作的真实感。”周同学说。
的确，今年的就业形式十分严峻。记者从某铁路行业单位招聘宣讲会现场了解到，仅该行业今年缩水比例为5：1，许多学生因此也倍感压力，各类投递简历方式关注度逐渐上升， 08机制专业的张同学就是其中的一员。开学初期，张同学便在网上搜寻相关招聘信息，向自己喜欢的企业、职位网上投递简历。“那段时间，每次打开电脑，第一件事就是在各大招聘网上投简历，这样可以拓宽自己的选择范围。”除此之外，他还在智联招聘注册了账号，并做了性格测试与心理测试，努力让简历变得更加完善。很快，他便接到了上海一家单位打来的面试电话。“每次接到不同地方打来的让我去面试的电话，我就鼓励自己一次，就业不会有问题的。”张同学说，“这种省时便利的方式，一方面让我更有针对性的选择单位，另一方面还可以增加自己就业的信心。”
通过这类方式求职成功的黄同学告诉记者，此类过程中难免会存在一定的误区，怎样快速做出正确的判断尤为重要。“找工作之前，先做好自身的职业规划，清楚自己想要什么，自己能做什么，对症下药才更容易得到用人单位的赏识。”黄同学还提醒说，在网上投简历切勿盲目，一定要知道目标企业是什么样的口味，有针对性地做每一份简历。
记者手记：在求职道路上，机遇与挑战始终并存，不管是应届毕业还是在校学子，都应该提前做好职业规划，及时调整心态，自信地面对招聘企业和岗位，才是求职成功的关键。
