近日，由张文尝、马清裕等编写的《城市交通与城市发展》专著已由商务印书馆出版，中国科学院院士陆大道为专著撰写了序言。
本书在全面阐述城市化和城市交通发展的基础上，深入分析城市交通与城市功能区、城市空间结构的相互作用机理，揭示规律性特征。同时对于交通与居住区的相互作用、交通与商业中心、CBD的相互作用、交通可达性、居民出行分析进行了专题研究。
全书共13章。第1—8章为理论篇，在全面阐述城市化和城市交通发展的基础上，深入分析了城市交通与城市功能区、城市空间结构的相互作用机理，以大量实例和数据进行了论证，得出了相应的规律性结论。同时对于交通与居住区的相互作用、交通与商业中心、CBD的相互作用进行了专题研究。对交通可达性做了理论和实证分析。居民出行分析是本书的特色之一，不仅收集了国内国外许多城市的出行调查分析，而且利用本课题组在北京、大连、成都的1600分调查问卷，进行了多角度系统分析。
第9—13章选择了五个典型城市，对城市发展与城市交通的紧密关联进行了分析和总结。北京为典型的中国城市模式。天津是个在多国租界缺乏总体布局的基础上建设的，通过改造和新建形成了较为完整的新体系。大连是通过规划建设的近代城市，近年在城市交通建设方面取得了显著成绩。香港城市交通长期严格限制私家车，是以公共交通为主的典型城市。洛杉矶是典型的低密度小汽车城市，有其特殊条件（矿业城市、地震多发区，多种族）。
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