高铁“破壁人” 开启新征程
——记2019中国科学院年度先锋人物杨国伟
只要说到“高铁”，中国科学院力学研究所（以下简称力学所）研究员杨国伟总是劲头十足。
“车辆行驶以滚动摩擦阻力为主，开快了才有气动阻力，高铁跑到380公里/小时，空气就变得像铜墙铁壁一样，占整个阻力90%以上。”他告诉《中国科学报》。
正是因为这个原因，航空空气动力专业的杨国伟“跨界”进入高铁研究。他的任务是进行高速列车气动优化设计和评估技术研究，打破“铜墙铁壁”，让列车提速。
从2008年与高铁结缘，杨国伟便全身心投入轨道交通的研究中。
“凡是科研人员，都有报国之心，高铁成功了我很自豪。”有着35年党龄的老党员杨国伟如是说。