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| Coatings：克兰菲尔德大学孙永乐讲师与西安交通大学江鹏副教授创建特刊“热障涂层：缺陷、应力和裂纹” | MDPI 特刊征稿 |
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期刊链接：https://www.mdpi.com/journal/coatings
国际最先进的重型燃气轮机的透平前燃气温度已达1600℃，这对高温透平叶片的热防护提出了严峻挑战。热障涂层技术被认为是目前提高燃气轮机服役寿命与温度等级最切实可行的途径。热障涂层是典型的多层异质薄膜结构，其服役环境极其恶劣，这往往会导致涂层萌生缺陷、累积应力，并诱发裂纹形核和扩展，最终导致涂层剥落、失效。深入理解涂层中缺陷、应力、裂纹的演变行为，并阐明其失效机理，对指导热障涂层制备工艺和服役性能的改善至关重要。近年来，热障涂层技术的研究在新材料、新工艺、新结构、新模拟与表征方法等方面都有了很多新进展，比如更抗烧结的稀土掺杂陶瓷材料、等离子喷涂-物理气相沉积 (PS-PVD) 工艺、悬浮液等离子喷涂 (SPS) 工艺、双陶瓷层涂层结构、含垂直裂纹涂层结构等。
基于此，Coatings期刊特邀请英国克兰菲尔德大学孙永乐讲师以及西安交通大学江鹏副教授，共同创建特刊“Defects, Stresses and Cracks in Thermal Barrier Coatings (热障涂层：缺陷、应力和裂纹)”。本特刊旨在汇集热障涂层系统在缺陷、应力、裂纹等关键参量研究方面的最新进展，为进一步阐明其失效机理、对其设计与评价方法进行创新等提供参考和依据，特刊主题包括但不限于以下内容：
热障涂层缺陷检测、表征与抑制方法；
热障涂层应力表征与预测方法；
热障涂层中的裂纹萌生与扩展行为及其机理；
热障涂层裂纹、氧化、烧结、冲蚀、腐蚀等的实验与数值模拟研究；
热障涂层失效机理；
热障涂层寿命预测模型。
特刊投稿截止日期：2023年1月31日
客座编辑介绍
孙永乐 讲师
英国克兰菲尔德大学
孙永乐博士任职于英国克兰菲尔德大学航空航天、运输与制造学院，焊接工程与激光加工研究中心。他主要从事工程结构材料及其加工制造中的力学问题研究，在金属增材制造、焊接、轻质吸能多孔材料以及热障涂层失效机理等方面取得一系列研究成果；以一作或通讯作者在多个国际期刊上发表SCI论文22篇；作为主要研究人员和课题负责人参与英国和中国科研项目13项，其中国家大型重点项目5项；曾作为曼彻斯特大学博士生代表在英国“高等与继续教育女王周年奖励”授奖仪式上受到女王接见；现任 NAFEMS 制造工艺模拟工作组委员，担任多个国际期刊审稿和专题编辑；为30余个SCI期刊审稿，作受邀报告12次。
江鹏 副教授
西安交通大学
江鹏副教授任职于西安交通大学航天航空学院/机械结构强度与振动国家重点实验室。他长期致力于高温实验力学研究，在重型燃气轮机、高超飞行器、核电等重大装备核心高温结构的失效机理、防护技术、无损检测方法、仪器开发等方面取得了创新成果；主持国家自然科学基金、重大科技专项课题、企业课题等20余项，在多个国际权威期刊发表SCI论文20余篇；担任多个国际学术期刊审稿人、客座编辑、中核工程-西安交大“核工程力学联合实验室”理事等；曾受邀在中国航空强度技术发展青年论坛、长寿命高温材料青年科技会议等行业大会做邀请报告；获陕西省技术发明一等奖、陕西省国防科技进步奖、陕西省机械工程学会科学技术一等奖等；入选中国博士后创新人才支持计划、中核集团“青年英才”人才计划等。
特刊详情
复制以下链接至浏览器，即可了解更多特刊信息。
https://www.mdpi.com/journal/coatings/special_issues/DSC_TBC
Coatings期刊介绍
主编：
Alessandro Lavacchi, Istituto di Chimica dei Composti OrganoMetallici (ICCOM-CNR), Italy
Wei Pan, Tsinghua University, China
期刊专注于发表涂层、表面、界面及薄-厚膜领域的研究成果，刊载研究论文、综述及短讯，鼓励学者发表详细的实验和理论结果。
2020 Impact Factor：2.881
2020 CiteScore：3.0
Time to First Decision：13 Days
Time to Publication：33 Days
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