近日，东北大学江河建筑学院刘抚英教授团队以京奉铁路锦州段为研究对象，形成“京奉铁路锦州段铁路建筑遗产名录”，并剖析了铁路建筑遗产的本体特征，相关成果发表在《建筑学研究前沿》。
研究以区域铁路文化历史演变的重要载体——京奉铁路锦州段为研究对象，在解读研究背景、界定研究范畴和调研的基础上，整理提出了65项铁路建筑遗产作为研究案例，据此形成“京奉铁路锦州段铁路建筑遗产名录”。经过信息数据调研采集、数据处理和信息可视化转换，基于SQL server平台构建完成由9个子数据库构成、B/S架构模式下的“京奉铁路锦州段铁路建筑遗产数据库”。
研究应用“地理空间信息数据库”ArcGIS空间分析工具，解析了京奉铁路锦州段铁路建筑遗产的空间分布形态、空间集聚度、空间均衡度等时空分布特征，同时还应用了“图模信息数据库”、“文本属性信息数据库”图像和文本信息数据，剖析了铁路建筑遗产的本体特征，并得出以下研究结论：建筑遗产整体空间分布具有“凝聚”特性，而5个中类的遗产表现为明显且各异的空间分布方向性；建筑遗产整体表现为以单个高聚集点为核心的高凝聚型空间集聚格局，其中的站房类建筑遗产为带状低聚集区的点—线—点空间集聚格局；建筑遗产整体以及3个大类遗产在研究范域内分布差距较大，均衡度较低；建筑本体特征解析结果显示，数据库中的图像信息，可作为建筑本体特征整体解析、建筑形式与风格特征研判、建筑功能空间形态类型特征分析的研究基础。
本研究提出了基于数据库构建与应用的建筑遗产保护与活化的示范性研究逻辑、模式和方法。
相关论文信息：https://doi.org/10.1016/j.foar.2024.04.001
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