12月27日，《中国科学报》从中国内燃机学会获悉，经过6年多的艰苦攻关，中国内燃机学会累计制定并发布有关内燃机油相关的团体标准18项，自主开发了4项柴油机油台架评定方法行业标准都已颁布实施，同时修订1项柴油机油国家标准已完成报批。

长期以来，我国缺乏自己的润滑油标准体系，一直追随欧美发达国家的产品和评价标准，不仅不能完全契合我国机械设备的技术特点，也限制了自主润滑油产业的发展进步。特别是在润滑油技术要求较高的内燃机行业中，评价标准的缺失制约了我国内燃机技术的自主创新和润滑油产业发展。

为了改变中国发动机油长期依赖国外标准的现状，建立自主的发动机油评价体系和产品标准，实现润滑油及添加剂技术自主可控，中国内燃机学会联合中国汽车工程学会，在全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会的支持下，成立了“发动机润滑油中国标准开发协同创新平台”，专注于攻克润滑油关键评价技术、发动机油台架试验装备技术和润滑油复合剂及工业化关键技术。

中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生介绍，中国内燃机学会组织修订的GB11122柴油机油标准增加了自主开发的D1柴油机油质量等级，构建起我国首个自主创新的团体标准、行业标准和国家标准一体化的柴油机油标准体系，彻底摆脱了对欧美标准的依赖。这些标准的制定为市场有效监管提供了检测手段，改变了由于执行标准滞后而导致市场上产品性能检测和质量监督缺失的问题频出和无序竞争现象，为我国润滑油添加剂企业提供自主创新和公平竞争的平台。

与此同时，通过自主标准体系技术攻关，我国润滑油台架标准开发人才队伍素质日益提高、结构逐步优化，初步建立了一支具有创新能力的标准开发和产品研制专业人才队伍。中国内燃机学会从人、机、料、法、环、测以及试验过程等方面，建立了一套具有公信力的试验监控、台架及产品认证体系，确保台架试验结果准确、有效、公正、公平。