引起湖南两高校争议的新一代航天舱外服有多复杂？

中国自主研制的新一代“飞天”舱外航天服的工业设计成果属于谁，湖南大学与湘潭大学就此产生争议。湖南大学微信公号发文称“湖大设计”，舱外航天服的工业设计任务由该校助理教授罗建平领衔的团队承担；而湘潭大学教授则认为，该项目是由湘潭大学团队争取中标的，罗是在湘潭大学工作时参与的这个项目。澎湃新闻（www.thepaper.cn）此前报道，两校领导正在沟通此事。

新一代“飞天”舱外航天服究竟什么样儿？它在载人航天领域究竟有何重要意义？

2021年7月4日，航天员刘伯明、汤洪波身着中国自主研制的新一代“飞天”舱外航天服，成功出舱并完成了相关作业，这身飞天“战袍”第一次亮相太空。

据中国载人航天工程办公室官方平台微信公众号“中国载人航天”的资料介绍，舱外航天服相当于微型载人航天器，技术很复杂，是一个国家载人航天实力的重要体现。

由于太空环境很恶劣，因此航天员出舱时必须穿舱外航天服，以便把航天员的身体与太空恶劣环境隔离开来，为航天员提供安全有效的环境防护、密闭空间的环境控制和生命保障。

舱外航天服由服装、头盔、手套和航天靴等组成，其中最复杂的是服装，由多层组成。最里层是衬里和尿收集装置；衬里外是用于散热的液冷通风层；液冷通风层外是用于产生一定压力的加压气密层；然后是限制加压气密层向外膨胀的限制层；限制层外是对付舱外大温差变化的隔热层；最外面是保护层，它由多种纤维复合。

织物制成，具有良好的柔软性，耐穿透、耐磨损、耐高温、耐燃烧、耐腐蚀，还有防辐射的功能和连接其他装具的接口。因此既能满足航天员生命保障需求，又能帮助航天员实现舱外活动任务。

此次用来执行出舱任务的新一代舱外航天服高2米左右，重100多公斤。看似厚重，实则巧妙地利用了仿生结构，使关节活动更自如。其上下肢的所有关节处使用了气密轴承，使航天员的手脚可随意转动，又能严格保证气密性。其背包是航天服穿脱口的密封门，在背包内安装了舱外航天服生保设备，背包壳体下端装有备用氧瓶等。背包关闭通过拉紧钢索和操作关闭手柄完成。

航天服头盔上装配有摄像头、照明灯还有高科技面窗，让视野更加开阔：摄像头可以全程记录航天员舱外操作过程，两侧各有1个照明灯，可照亮服装胸前部分，方便航天员在阴暗面操作；两侧有报警指示灯，在舱外服出现泄露时闪动报警，同时还有语言报警；面窗包括4层结构，底层2层冲压结构中充有高纯氮气用来防结雾，外面是防护面窗，最外层是镀金的滤光面窗，对太阳光折射率低，防止太阳光线直接照射人眼。这款舱外服的研制代表着高科技领域的尖端技术。此外，据微信公众号“中国载人航天”介绍，相比实现我国航天员首次太空出舱的神舟七号任务，在空间站阶段任务中航天员要进行长时间的舱外操作，对舱外服的性能提出了更高需求。因而这次任务使用的舱外服在“神七”舱外服研制的基础上，进行了三个方面的重要改进：一是改变了结构布局设计，二是提高了服装的寿命；三是提高了人服能力。在观看出舱直播时可以发现，航天员与舱体之间不再有电脐带连接，这是因为舱外航天服已实现供氧和温度、压力控制，减轻了航天员舱外活动的负担；耐受200多度温差、防护空间辐射，使用时长也从以前的4个小时增加到8个小时。神舟十二号航天员开展舱外航天服首套安装与测试、服装尺寸调节等工作。

神舟十二号航天员开展舱外航天服首套安装与测试、服装尺寸调节等工作。

集“高精尖”于一体的舱外服，究竟有哪些单位参与了研制？有网友也曾提出相关问题，中国载人航天工程办公室回应留言称，“（舱外服是由）航天员中心研制的，部分高校参与了一点工作”。

澎湃新闻注意到，央视此前曾报道称，这套“飞天”第二代出舱航天服上的航天面窗研发任务，就由郑州大学所承担。而此次湖南大学和湘潭大学争议的舱外服工业设计成果，主要涉及舱外服的外观设计、人——服交互系统设计等方面。