发布会现场

5月14日，2021中国汽车产业发展（泰达）国际论坛新闻发布会在北京召开。中国汽车技术研究中心有限公司党委书记安铁成、中国汽车工程学会副秘书长闫建来、中国汽车工业协会副秘书长刘宏、中国汽车报社社长辛宁、天津经济技术开发区管委会副主任金香花等相关领导参加了此次新闻发布会。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新担任会议主持。

会上，安铁成透露，2021中国汽车产业发展（泰达）国际论坛将于9月3日～5日在天津滨海新区举行。

安铁成指出，2021泰达汽车论坛将聚焦政策标准动向、企业战略布局、市场格局变化、产品优化升级、前沿技术方向等领域，全面关注汽车产业战略性、前瞻性议题，深度研讨产业发展趋势。强化高端智库论坛的引领作用，搭建政产学研的全面交流平台，汇聚行业智慧，为推动汽车产业可持续高质量发展建言献策。

谈到汽车产业的发展趋势，闫建来提到三个“势不可挡”，一是新能源和智能网联发展方向势不可挡；二是造车新势力势不可挡；三是汽车产业的结构调整势不可挡。

面对变革，闫建来认为，一是要加强关键核心技术攻关，保持5G技术、自动驾驶技术、网联化技术的优势地位，同时要进一步探索技术创新升级的路径，突破“卡脖子”瓶颈，重视产业链融合创新；二是优化节能与新能源技术，助推碳中和目标如期实现；三是注重数字化技术驱动，大数据应用将贯穿汽车从投入、产出到应用的全生命周期，要紧抓数字化发展机遇，把汽车技术与数字技术深度融合，助力产业升级。

在谈到对汽车产业发展的情况，刘宏提出三点建议：一是产业变革调整要以创新驱动为关键抓手。坚持创新驱动，汽车产业才能迎来全新的增长空间；二是保持信心推动汽车市场稳健发展。把以需求为导向的品牌塑造和产品升级作为推动汽车市场发展的关键；三是以开放竞争促进企业加快转型。销售模式创新和线下服务体验升级正在逐步贴合消费者日益增长的需求。

“总体来看，竞争倒逼企业加快转型，同时也助力市场结构趋向合理。”刘宏说。

展望未来，辛宁认为，未来，业内应该利用数字化应用助力管理和产品提升，并根据用户需求变化推动商业模式不断升级，同时还要练好内功以形成安全可控的汽车产业链。

最后，金香花提出，面对新的发展环境，对于提升经开区发展能级有三方面的认识：一是碳达峰、碳中和战略为经开区踏准汽车产业高质量发展大势提供了遵循；二是经开区汽车产业将着眼新的增长点和新机遇谋篇布局；三是在推动能源结构转化的同时，也必将迎来汽车产业数字化变革的新时代，经开区汽车产业必须有所作为。