4月2日，世界自然基金会（WWF）发布《电动汽车：石油时代的终结》报告，构想了未来的交通运输系统（目前其动力的95%来自液态碳氢燃料），并对电力和其他替代燃料的可行性及其对运输系统的潜在影响进行了比较。

 

报告指出，随着未来电力生产污染排放的降低和可再生能源的利用扩大，电动运输方案在能效和减排方面的比较优势无疑将得到进一步扩大。电动汽车的能效比氢燃料汽车高3倍，更重要的是，利用现有的技术和基础设施就可以发挥电动汽车的作用。

 

报告建议解除高科技市场壁垒并取消各种隐蔽或明显的液态燃料补贴。汽车应该像其他耗能家电设备一样，纳入能效标识和提高能效管理。以液态燃料为基础设定的燃油经济性指标（如每100公里耗油量或每加仑里程耗油量）和二氧化碳排放指标应被替换为每公里能源消耗的技术中性指标。