1月5日，由我国自主研制的全球最大打桩船“二航长青”号，在江苏启东海工船舶工业园顺利交付。
据介绍，该打桩船是世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船。打桩船总长130.5米、型宽40.8米，面积相当于12个标准篮球场大小，可以实现125米桩基一次完成，降低成本、提高效率。
在我国大型桥梁、海上风电施工中，需要先把多根钢管打入水底形成桩基，而承担这个任务的就是打桩船。打桩船由船体、桩架和油缸三部分组成，其中油缸如同打桩船的“心脏”。这一关键构件由中交二航局牵头研发，相继攻克了国产密封圈、国产轴承润滑垫和激光熔覆耐腐蚀材料等关键核心技术，实现了超大超长油缸国产化替代和核心技术的自主可控。
图为全球最大打桩船“二航长青”号。本报记者李思辉 通讯员徐秋敏报道 中交二航局供图
《中国科学报》 (2025-01-06 第1版 要闻)
