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论文作者:Andres Mora 期刊:《美国地质学会学报》 发布时间:2008-7-15 11:38:27
安第斯山增高速度与降雨成正比
 
北京时间7月14日消息,据国外媒体报道,科学家们日前称,通过对比分析多年来观测到的数据,他们发现安第斯山脉的高度一直在不断地增长,而且其增长的速度与降雨量存在密切联系。当降雨量增加时,山脉的抬升高度和速度也会相应地增加。
 
安第斯山增高速度与降雨量成正比
 
在最新一期出版的《美国地质学会学报》(Geological Society of America Bulletin)上,一个由多国科学家组成的研究小组公布了他们的这项研究成果。利用岩石和植被等数据,研究人员对哥伦比亚东部山脉高度的增长速率进行了跟踪测量和研究。东部山脉是安第斯山脉东北方向的一个重要分支。研究结果表明,在过去的几百万年间,地球上长期处于多雨气候区域的山脉,其增高速率明显要高于周边地区的山脉。波茨坦大学科学家安德里斯-摩拉对此现象进行了深入的研究。据摩拉实验室研究人员介绍,喜马拉雅山脉、安第斯山脉的中南部以及新西兰的南阿尔卑斯山脉都是地质构造和气候影响相互作用而导致山脉向上隆起的典型案例。在安第斯山脉南部,仍然存在许多异常陡峭的山坡。
 
科学家们目前仍未探明其产生的根本原因,也许这可以用降雨来解释。安第斯山脉阻挡了东部吹来的暖湿气流,导致潮湿空气被迫抬升并在上升过程中冷却,进而在山区形成惊人的降雨量。研究报告显示,哥伦比亚东部山脉地区的年降水总量多达7米左右。气候因素,加上断层向上挤压造成的影响,导致了东部山脉的不断向上隆起。摩拉实验室正是通过对东部山脉气候的研究,来寻找气候影响山脉抬升的确切证据。当然,潮湿地区的山脉抬升现象大多都是地质构造的结果。虽然气候原因会造成山脉的抬升,但在山脉抬升的同时,雨水也会侵蚀和溶解山顶岩石,并将其冲下山去。
 
山体抬升的地质原理,即所谓的“地壳均衡反弹”理论,类似于小船反弹现象。当人跳离小船时,水面的小船船身会反弹升高;同理,当山顶负荷减小后,山脉也会发生向上反弹现象。因此,雨水的冲蚀,会导致山体顶部岩石的溶解,造成山顶负荷的减小,山脉会因此向上隆起。据缅因州大学地球科学家库恩介绍,在过去15年间,关于气候对山体抬升的潜在影响,人们已对其开展广泛的研究;但是对于影响过程和方式的研究,都很少有人问津。其实,喜马拉雅山脉和南阿尔卑斯山脉的不断抬升,正是地质构造和气候影响相互作用的结果。历经多年的测量和研究,摩拉实验室最终得出结论,认为地球上某些大型山脉的局部抬升与极端的降水有着密切的联系。山体的抬升,可以产生多雨气候;多雨气候,反过来可以为山体抬升提供动力。
 
200万到400万年间山脉增高一倍
 
科学家们还表示,安第斯山脉可能经历过一段“疯长期”,其高度曾在200万到400万年里增长了一倍。 这表明目前的板块构造理论也许应该更新了。地质学家原先估计,绵延在南美洲西部的安第斯山系是在过去4000万年里逐渐隆起形成的。美国罗切斯特大学地质学副教授卡玛拉-加尔齐奥内说,如果山脉抬升速度很快,就会对气候和生物进化产生影响。安第斯山脉绵延7000公里,高山众多,地势陡峭,最高峰海拔6900米,山脉平均海拔4000米。安第斯山脉是板块运动的产物,主要是因为纳斯卡板块俯冲到南美板块下方,于是抬升了山体。这一过程仍然在进行,还引发地震和火山喷发。
 
加尔齐奥内在杂志上撰文称,他们对沉积物进行研究后认定,安第斯山脉曾在几千万年里抬升缓慢,然后在距今1000万年至600万年间突然加快了升高速度。加尔齐奥内说,这表明安第斯山脉的形成应归功于“拆沉作用”。当海洋板块与陆地板块相撞时,一般理论都认为大陆板块会发生褶皱形成山脉。加尔齐奥内说,褶皱会在地壳下方形成一个沉重的“根部”,固定住地壳。传统理论认为,地底深处的地幔软流层会缓慢侵蚀这个“根部”,使山脉随着地壳的加厚而逐渐抬升。
 
但加尔齐奥内却提出了另一种理论,即“拆沉作用”使“根部”温度上升,变成粘稠的糖浆那样的物质,并向下渗漏,然后突然崩溃,陷入炽热的地幔中。位于“根部”上方的山脉便突然与其脱离并开始抬升。(来源:新浪科技 刘妍)
 
(《美国地质学会学报》(Geological Society of America Bulletin),pp. 930–949 DOI: 10.1130/B26186.1,Andrés Mora, Jaime Vallejo Jaramillo)
 
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