11月4日，香港新渡轮500客位碳纤维高速客船“新明珠3”下水仪式在广州南沙举行。该船是目前最大载客量碳纤维高速客船，也是新一代环境友好型新能源船舶。记者获悉，该船将于今年12月底完工交船。
准备下水的“新明珠3”。钟志朝 摄
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“新明珠3”为碳纤维常规动力推进高速客渡船，船长44.75米，船宽11米，型深3.65米，设计吃水1.4米，设计航速26节，满载最大航速可达33节。船型设计在成熟母船型的基础上结合航线特点进行了优化升级，有效增强结构强度，满足了船舶在各种工况下对结构强度的要求；提升了船舶适航性和操作性，可在8级风况下安全航行；船上配备有锂电池组及太阳能储能电池板，在船舶停靠码头时可保障各项基本用电设施的运行，有效降低日常燃油消耗，减少日常排放。
“新明珠3”吊装式下水。林文澜 摄
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据介绍，“新明珠3”是中国船舶集团广州船舶工业有限公司批量承接的中国香港新渡轮离岛项目的第8艘船舶，由广东省港航集团旗下广东中威复合材料有限公司建造，将用于香港水域客运交通。“新明珠3”全船采用先进的碳纤维高新材料制造，将为粤港澳大湾区水上交通发展提供绿色节能环保的示范作用。
“新明珠3”下水。林文澜 摄
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作为目前全国最大载客量碳纤维船舶，“新明珠3”全船采用先进的碳纤维高新材料制造，具有重量轻、耐腐蚀、噪音低等技术优势。相比传统船舶，它能为船东进一步节省燃油、降低维护费用，具备显著的节能减排、低碳环保的优势。
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