10月24日，国内首艘自主研发、设计及建造的大型出口客滚船——MSC/GNV1500客/3100米车道豪华客滚船“GNV Polaris（GNV·北极星）”号在广州南沙命名交付。该船交付后将于2025年1月起在欧洲开展运营，航线覆盖地中海区域。
“GNV·北极星”号水上英姿。赵云鹏 摄
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记者现场了解到，“GNV·北极星”号由中国船舶集团旗下广船国际（以下简称广船国际）设计建造，具备完全自主知识产权，内装材料实现了100%国产化，是国内首艘获得生物安全入级符号、首艘应用有机硅防污漆的新造豪华客滚船。全长218米，型宽29.6米，型深10米，设计吃水6.45米，约46000总吨，载重量8010吨，设计航速为25节。
由广船国际为全球领先的运输与物流企业MSC地中海航运集团旗下客渡轮运营商Grandi Navi Veloci（GNV）量身打造的“GNV·北极星”号，共有12层甲板，配置各类客舱298间。船上可供旅客自由活动的公共区域面积达到6000平方米。全船车道总长度约 3100米，可装载超过600辆小轿车或200辆40英尺标准集装箱拖挂车。
“GNV·北极星”号水上英姿。朱汉斌 摄
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振动和噪音是衡量一艘船舶乘坐舒适度的关键指标。广船国际凭借在豪华客滚船建造领域积累的丰富经验，使“GNV·北极星”号在振动和噪音方面满足意大利船级社COMF-VIB-B和COMF-NOISE-B舒适度要求。在全速航行时，居住区的噪音低于55分贝，公共区低于60分贝。该船还配有完整的隔离病房及防疫区等，空调通风也进行了特殊设计，具备完善的生物安全应对措施，是国内建造的首艘取得全球最新的biosafe生物安全入级符号的豪华客滚船。
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广船国际有关负责人表示，“GNV·北极星”号也是一艘新型绿色环保的豪华客滚船，主机采用4台9缸中速柴油机，每台功率10350kW，最大持续输出功率约41400kW，4台主机在83.5%MCR功率下航速即可以达25节。在合同服务航速和设计吃水条件下，航程可达3500海里。主机配置低压SCR（脱硝）系统，满足氮排放Tier III要求。该船还配备由我国独立自主研制的蒸汽透平发电机组，发电功率达900kW，可以充分利用主机排放的余热进行有效的能量再利用，确保船舶达到较高的能效指数。
值得一提的是，广船国际是目前全球交付豪华客滚船纪录最多的中国造船企业。“GNV·北极星”号在水下直船底和平船底全部采用了新一代绿色环保的有机硅防污漆，涂装面积达7200平方米。另外，该船在1甲板、3甲板、5甲板设置3层车库，配置有斜坡道及水密液压车库门和跳板等滚装设备，能快速高效地进行车辆装卸载作业。船上7台电梯也都是由广船国际属下全资子公司广东广船国际电梯机电设备有限公司自主研制并量身订做。
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