9月8日,青岛市工业和信息化局对《青岛市加快新能源汽车产业发展的若干政策措施(征求意见稿)》公开征求意见,至10月7日。《政策措施》共6条,不仅涵盖整车、关键零部件等产业链全链条,还提出对新能源汽车路权给予优先支持,最高奖励金额达5000万元。
早在2019年,青岛就曾出台类似政策,推动新能源汽车产业加快发展。三年来,青岛新能源汽车产业规模进一步壮大,产业链条进一步完备。“新政”与之前的政策相比,聚焦当前青岛新能源汽车“由大到强”提质发展的产业诉求,优化政策体系。
“新政”还将对氢燃料电池汽车产业的支持单列,凸显出青岛对新兴新能源汽车技术路线的重视。与已经发展相对成熟的纯电动汽车相比,氢燃料电池汽车近年来刚刚逼近产业化的临界点,是我国较为新兴的新能源汽车技术路线。业内早已形成共识,新能源汽车产业未来不会出现一种技术路线“通吃”的局面,纯电动汽车将更偏向乘用车,而氢燃料电池汽车则将更适合载重商用车等领域。目前,青岛拥有美锦氢燃料电池汽车项目,“新政”无疑将进一步助推产业发展。
此外,对新能源汽车路权,《政策措施》提出将研究出台高排放燃油货车限行政策和绿色城配支持政策。
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